Ressort-amortisseur Touratech Suspension -25mm pour la Honda CRF1100L Adventure Sports (sans EERA) à partir de 2020 Type Extreme

Ce ressort-amortisseur est idéal pour réduire la hauteur du siège (-25 mm) sur la Honda CRF1100L Adventure Sports. Votre Honda CRF1100L Adventure Sports reste propre et parfaitement adapté à une utilisation touristique. Ce ressort-amortisseur est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Dans la plupart des situations, le ressort-amortisseur est réglé confortablement et de façon à ménager les forces, avant que le PDS ne prenne le relais dans la dernière partie de la course du ressort-amortisseur.

L'essentiel en un coup d'œil :

- Le ressort-amortisseur est configuré sur la base de notre expérience pour la Honda CRF1100L Adventure Sports et prêt pour la marche.

- Paramètres : poids du véhicule / articulation du ressort-amortisseur / configuration / essais sur route.

- La suspension décrite ici est conçue pour un pilote de 100 kg au maximum, bagages compris.

- Quelles que soient les suspensions, l'avant et l'arrière de la moto doivent être ajustés.

- Si un seul composant est remplacé, le comportement de conduite n'est pas optimal.

- IMPORTANT : nous déconseillons formellement de pousser le montant de la fourche vers le serrage

de la fourche. Ceci entrave considérablement le comportement de conduite de la moto.

Remarque:

Pour une bonne tenue de votre Honda CRF1100L Adventure Sports après l'abaissement, nous recommandons d'utiliser la courte béquille latérale et/ou au choix la courte béquille centrale.

Si vous équipez votre moto d'un réservoir d'une capacité supérieure à celui d'origine ou si vous procédez à des transformations pour fixer plus de bagages sur la moto, des adaptations sont possibles. Dans ce cas, nous adaptons le ressort-amortisseur à vos besoins à l'aide d'un ressort au coefficient de raideur supérieur.

Pour en faire la demande, veuillez remplir notre formulaire de contrôle du châssis et nous le renvoyer.

Contenu :

- Ressort-amortisseur prêt à être monté.

- Homologation générale

- Instructions de montage / manuel d'utilisateur

D'autres questions ? Nous nous ferons un plaisir de vous fournir des conseils personnalisés contactez-nous