Ressort-amortisseur Touratech Suspension -25mm pour la Honda CRF1000L à partir de 2018 Type Extreme

Ce ressort-amortisseur est idéal pour réduire la hauteur de selle (-25 mm) sur la Honda CRF1000L. Votre Honda CRF1000L reste propre et parfaitement adapté à une utilisation touristique. Ce ressort-amortisseur est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Dans la plupart des situations, le ressort-amortisseur est réglé confortablement et de façon à ménager les forces, avant que le PDS ne prenne le relais dans la dernière partie de la course du ressort-amortisseur.

L'essentiel en un coup d'œil :
=> Le ressort-amortisseur est configuré sur la base de notre expérience pour la Honda CRF1000L et prêt pour la marche.
=> Paramètres : poids du véhicule / articulation du ressort-amortisseur / configuration / essais sur route.
=> La suspension décrite ici est conçue pour un pilote de 100 kg au maximum, bagages compris.
=> Quelles que soient les suspensions, l'avant et l'arrière de la moto doivent être ajustés.
=> Si un seul composant est remplacé, le comportement de conduite n'est pas optimal.
=> IMPORTANT : nous déconseillons formellement de pousser le montant de la fourche vers le serrage
*** de la fourche. Ceci entrave considérablement le comportement de conduite de la moto.

Remarque:
Pour une bonne tenue de votre Honda CRF1000L Africa Twin après l'abaissement, nous recommandons d'utiliser la courte béquille latérale et/ou au choix la courte béquille centrale.



La configuration de base par défaut est prévue pour une charge de 100 kg (pilote et bagages). Des adaptations sont possibles pour les chargements beaucoup plus lourds ou pour des conditions exceptionnelles. Dans ce cas, nous ajustons le ressort-amortisseur en fonction de vos besoins individuels au moyen d'un ressort dont le coefficient de raideur est plus élevé et nous l'adaptons à d'autres configurations. Dans ce but, veuillez utiliser notre formulaire de contrôle du châssis et nous l'envoyer une fois rempli.

Contenu :
- Ressort-amortisseur prêt à être monté.
- Homologation générale
- Instructions de montage / manuel d'utilisateur

Vous avez d'autres questions ? Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller personnellement n'hésitez pas à nous contacter