Suspension Touratech à abaissement (-50 mm) pour BMW F800GS/F800GS Adventure à partir de 2013 Type Level2

Ce ressort-amortisseur est idéal pour réduire la hauteur du siège (-50 mm) sur la BMW F800GS. Votre BMW F800GS reste propre et parfaitement adapté à une utilisation touristique. Le ressort-amortisseur de type Level 2 offre une vaste plage de réglages et de grandes réserves pour les exigences des voyages à moto. La performance du ressort-amortisseur permet d'adapter impeccablement l'équilibre de votre moto. À l'avant de la BMW F800GS, des ressorts de fourche adaptés doivent être montés pour l'équilibrage (01-040-7438-0). Vous pouvez rétablir l'équipement de la moto facilement et rapidement avec la molette de réglage par le biais de la précontrainte hydraulique. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level 2 vous permet d'influencer le réglage en compression et en détente nécessaire afin d'obtenir sur le ressort-amortisseur le confort de conduite correspondant à vos exigences individuelles.

Remarque:
Pour une bonne tenue de votre BMW F800GS après l'abaissement, nous recommandons d'utiliser la courte béquille latérale et/ou au choix la courte béquille centrale. Ces composants sont disponibles auprès de votre revendeur BMW.

En bref:
=> Le ressort-amortisseur est configuré pour la BMW F800GS sur la base de notre expérience et prêt à l'emploi.
=> Paramètres : poids du véhicule/articulation du ressort-amortisseur/caractéristiques de construction/tests de conduite.
=> Ce ressort-amortisseur est conçu pour un conducteur pesant jusqu'à 100 kg bagages inclus.
=> Dans toutes les configurations de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés.
=> Le composant adéquat pour l'avant de la BMW F800GS est :
=> Ressorts de fourche progressifs, BMW F800GS Adventure *abaissement de 50 mm* 01-040-7438-0
=> Si un seul composant est remplacé, le comportement de conduite n'est pas optimal.
=> IMPORTANT : nous déconseillons formellement de pousser le montant de la fourche vers le serrage de la fourche.
*** Ceci entrave considérablement le comportement de conduite de la moto.



Un ressort-amortisseur qui vous permet de réagir simplement et confortablement aux différentes charges de votre moto.

Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level 2
=> Le carter du ressort-amortisseur est fabriqué en aluminium.
*** En conséquence un poids le plus faible possible.
=> Des joints spéciaux, avec peu de friction sont montés.
*** En conséquence, très faible usure et longue durée de vie du ressort-amortisseur.
=> Des douilles en acier inoxydable stables pour les vis de fixation sont montées dans l'œil du ressort-amortisseur.
*** En conséquence, assise stable, sans jeu de la vis de fixation même en cas de sollicitations extrêmes.
=> L'ensemble des composants et pièces est conçu pour une utilisation intensive avec des motos lourdes.
=> Les réglages des amortisseurs ont été développés en se basant sur les expériences acquises et les exigences de Touratech.
*** D'innombrables kilomètres accumulés et les expériences acquises lors des sorties de l'équipe Touratech Race-Team.
=> Mode de construction du piston flottant. En conséquence, les liquides d'amortissement, l'huile et l'azote, peuvent agir séparément.
*** Réaction plus précise du ressort-amortisseur.
*** Puissance d'amortissement élevée et précise, même en cas de fréquence d'amortissement très élevée (rues, pistes mauvaises).
*** Meilleur refroidissement du ressort-amortisseur.
*** Restrictions minimes pour la position de montage du ressort-amortisseur sur la moto.
=> Précontrainte hydraulique haut de gamme grâce à la molette de réglage très bien positionnée.
=> Code QR sur le ressort-amortisseur avec les informations individuelles du ressort-amortisseur.
*** En conséquence, consultation simple des infos spécifiques au ressort-amortisseur en scannant le code avec un Smartphone.
*** Les infos sur le réglage de base du ressort-amortisseur peuvent être toujours consultées. Réinitialisation possible en cas de réglage incorrect.




Si vous équipez votre moto d'un réservoir d'une capacité supérieure à celui d'origine ou si vous procédez à des transformations
pour fixer plus de bagages sur la moto, des adaptations sont possibles. Dans ce cas, nous adaptons le ressort-amortisseur
à vos besoins à l'aide d'un ressort au coefficient de raideur supérieur. Pour en faire la demande, veuillez remplir notre formulaire de contrôle du châssis et nous le renvoyer.

D'autres questions ? Nous nous ferons un plaisir de vous fournir des conseils personnalisés contactez-nous