Ressort-amortisseur de suspension Touratech pour BMW F800GS 2008-2012 Type Inline Extreme

Le ressort-amortisseur Inline Extreme est unique de par sa forme compacte et reste toutefois le top du top en matière de châssis. Ce ressort-amortisseur Extreme a été développé spécialement pour l'espace limité disponible sur la BMW F800GS. Ce ressort-amortisseur est parfait pour alterner sorties et voyages avec différents poids de chargement, dans des conditions de pilotage variées ou des sollicitations extrêmes. Nous avons pu intégrer le PDS malgré cette forme compacte. Une protection hydraulique contre la rupture par choc évite d'atteindre la butée même sur les pistes les plus extrêmes avec un chargement élevé. Cela évite toute surcharge mécanique du ressort-amortisseur. L'amortissement est asservi à la course. Le ressort-amortisseur réagit finement et est réglé pour le confort de façon à ménager les forces dans la plupart des situations de conduite.


Pour vous, cela signifie : que tout volume de chargement, de la sacoche arrière au système de bagages et/ou au passager, est amorti par la plage de réglage Extreme. L'équilibrage de la moto peut être simplement et facilement rétabli par vos soins à l'aide de la molette de réglage de précontrainte hydraulique. La technologie qu'il est possible d'ajuster très précisément sur le ressort-amortisseur permet à tout moment un réglage de la suspension efficace, précis et parfaitement adapté à votre style de conduite quels que soient l'état des routes et les conditions d'utilisation.



Une EXCLUSIVITÉ MONDIALE pour de toutes nouvelles sensations de conduite sur votre moto.

Les points forts en bref :
=> Le ressort-amortisseur est configuré et réglé prêt à rouler grâce à notre expérience sur la BMW F800GS Adventure.
=> Les paramètres sont : poids de la moto/articulation du ressort-amortisseur/caractéristiques constructives/essais sur route.
=> Le ressort-amortisseur présenté ici est configuré pour un poids jusqu'à 100 kg pour le pilote et les bagages.
=> Dans toutes les configurations de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés.
=> Le composant adéquat pour l'avant de la BMW F800 GS est :
=> Ressorts de fourche progressifs, BMW F800GS 01-040-7408-0
=> Si un seul composant est remplacé, le comportement de conduite n'est pas optimal.

Propriétés du ressort-amortisseur de suspension Touratech Extreme :
=> Le boîtier du ressort-amortisseur est en aluminium .
*** D'où un poids très réduit.
=> Tous les composants et pièces sont conçus pour une utilisation intensive sur les motos de voyage lourdes.
=> Des joints spéciaux sans frottement sont utilisés
*** D'où une faible usure et une durée de vie accrue du ressort-amortisseur.
=> Des douilles en acier inoxydable robustes pour les vis de fixation sont intégrées dans l'œillet du ressort-amortisseur.
*** D'où un maintien plus stable, sans jeu des vis de fixation, même en cas de charge lourde.
=> Structure à piston séparateur. Cela permet un effet distinct des liquides d'amortissement huile et azote.
*** Réaction plus fine du ressort-amortisseur.
*** Performance d'amortissement élevée et précise même à très haute fréquence d'amortissement (routes abîmées, pistes),
*** Meilleur refroidissement du ressort-amortisseur.
*** Moins de restrictions pour la position de montage du ressort-amortisseur dans la moto.
=> Précontrainte hydraulique "Extreme" grâce à une molette facile d'accès.
=> Les réglages des amortisseurs ont été développés en tenant compte des expériences et exigences de Touratech.
*** Ils se basent sur de nombreux kilomètres de voyage et sur les expériences de la Touratech Race-Team.
=> Régulateurs de compression "Extreme" toujours réglables séparément en haute vitesse et en basses vitesse.
*** Réglage personnalisé de la compression et de la détente. Adaptation idéale aux exigences changeantes.
=> Le groupe d'amortissement complet est logé dans le ressort-amortisseur.
*** Pas de joints supplémentaires. Réaction directe et rapide de l'amortissement
*** D'où une plus grande capacité de charge et une durée de vie plus longue du ressort-amortisseur.
=> Code QR sur le ressort-amortisseur avec les informations individuelles du ressort-amortisseur.
*** Permet d'interroger plus facilement les données spécifiques au ressort-amortisseur par lecture à l'aide d'un smartphone.
*** Les données de réglage de base du ressort-amortisseur sont consultables à tout moment. Réinitialisation possible en cas de mauvais réglage.



Si vous équipez votre moto d'un réservoir d'une capacité supérieure à celui d'origine ou si vous procédez à des transformations
pour fixer plus de bagages sur la moto, des adaptations sont possibles. Dans ce cas, nous adaptons le ressort-amortisseur
à vos besoins à l'aide d'un ressort au coefficient de raideur supérieur. Pour en faire la demande, veuillez remplir notre formulaire de contrôle du châssis et nous le renvoyer.

D'autres questions ? Nous nous ferons un plaisir de vous fournir des conseils personnalisés contactez-nous