Abaissement Touratech Suspension (-50 mm) pour BMW F800GS à partir de 2008-2012 de type Explore HP/Level2

Ce ressort-amortisseur est idéal pour réduire la hauteur du siège (-50 mm) sur la BMW F800GS. Votre BMW F800GS reste propre et parfaitement adapté à une utilisation touristique. Le ressort-amortisseur de type Level 2 offre une vaste plage de réglages et de grandes réserves pour les exigences des voyages à moto. La performance du ressort-amortisseur permet d'adapter impeccablement l'équilibre de votre moto. À l'avant de la BMW F800GS, des ressorts de fourche adaptés doivent être montés pour l'équilibrage. Vous pouvez rétablir l'équipement de la moto facilement et rapidement avec la molette de réglage par le biais de la précontrainte hydraulique. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level 2 vous permet d'influencer le réglage en compression et en détente nécessaire afin d'obtenir sur le ressort-amortisseur le confort de conduite correspondant à vos exigences individuelles.

En bref:
=> Le ressort-amortisseur est configuré pour la BMW F800GS sur la base de notre expérience et prêt à l'emploi.
=> Paramètres : poids du véhicule/articulation du ressort-amortisseur/caractéristiques de construction/tests de conduite.
=> Ce ressort-amortisseur est conçu pour un conducteur pesant jusqu'à 100 kg bagages inclus.
=> Dans toutes les configurations de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés.
=> Le composant adéquat pour l'avant de la BMW F800GS á partir de 2008 est :
=> Ressorts de fourche progressifs, BMW F800GS *abaissement de 50 mm* 01-040-7438-0
=> Si un seul composant est remplacé, le comportement de conduite n'est pas optimal.
=> IMPORTANT : nous déconseillons formellement de pousser le montant de la fourche vers le serrage de la fourche.
*** Ceci entrave considérablement le comportement de conduite de la moto.



Remarque:
Pour une bonne tenue de votre BMW F800GS da 2008 après l'abaissement, nous recommandons d'utiliser la courte béquille latérale et/ou au choix la courte béquille centrale. Ces composants sont disponibles auprès de votre revendeur BMW.

Un ressort-amortisseur qui vous permet de réagir simplement et confortablement aux différentes charges de votre moto.

Caractéristiques du ressort-amortisseur Touratech Suspension Level 2
=> Le carter du ressort-amortisseur est fabriqué en aluminium.
*** En conséquence un poids le plus faible possible.
=> Des joints spéciaux, avec peu de friction sont montés.
*** En conséquence, très faible usure et longue durée de vie du ressort-amortisseur.
=> Des douilles en acier inoxydable stables pour les vis de fixation sont montées dans l'œil du ressort-amortisseur.
*** En conséquence, assise stable, sans jeu de la vis de fixation même en cas de sollicitations extrêmes.
=> L'ensemble des composants et pièces est conçu pour une utilisation intensive avec des motos lourdes.
=> Les réglages des amortisseurs ont été développés en se basant sur les expériences acquises et les exigences de Touratech.
*** D'innombrables kilomètres accumulés et les expériences acquises lors des sorties de l'équipe Touratech Race-Team.
=> Mode de construction du piston flottant. En conséquence, les liquides d'amortissement, l'huile et l'azote, peuvent agir séparément.
*** Réaction plus précise du ressort-amortisseur.
*** Puissance d'amortissement élevée et précise, même en cas de fréquence d'amortissement très élevée (rues, pistes mauvaises).
*** Meilleur refroidissement du ressort-amortisseur.
*** Restrictions minimes pour la position de montage du ressort-amortisseur sur la moto.
=> Précontrainte hydraulique haut de gamme grâce à la molette de réglage très bien positionnée.
=> Code QR sur le ressort-amortisseur avec les informations individuelles du ressort-amortisseur.
*** En conséquence, consultation simple des infos spécifiques au ressort-amortisseur en scannant le code avec un Smartphone.
*** Les infos sur le réglage de base du ressort-amortisseur peuvent être toujours consultées. Réinitialisation possible en cas de réglage incorrect.




Si vous équipez votre moto d'un réservoir d'une capacité supérieure à celui d'origine ou si vous procédez à des transformations
pour fixer plus de bagages sur la moto, des adaptations sont possibles. Dans ce cas, nous adaptons le ressort-amortisseur
à vos besoins à l'aide d'un ressort au coefficient de raideur supérieur. Pour en faire la demande, veuillez remplir notre formulaire de contrôle du châssis et nous le renvoyer.

D'autres questions ? Nous nous ferons un plaisir de vous fournir des conseils personnalisés contactez-nous