Touratech Suspension Cartouche Plug & Race Competition pour BMW S1000RR à partir de 2015

Avec la cartouche Plug & Race Competition, Touratech Suspension offre au pilote sportif ambitieux le matériel dont il a besoin pour réaliser des prouesses en compétition. Il suffit de la monter à la place de la cartouche BMW DDC. Les prises et interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. La fourche reste donc intégrée à la moto via l'appareil de commande BMW d'origine.. Nos spécialistes des suspensions ont sorti pour la BMW S1000RR une excellente configuration de base permettant de personnaliser entièrement la cartouche Plug & Racepour vous. Un équilibre optimal et le sentiment de pouvoir compter sur la suspension sont la clé de performances parfaites en course.



La nouvelle Race-Performance pour votre BMW S1000RR avec suspension DDC.

La cartouche Plug & Race - Des faits et des chiffres :
- La cartouche Plug & Race Competition est montée dans la fourche d'origine.
- Le té de fourche/le support de guidon, les freins, le guidage des roues et la géométrie de la direction sont préservés.
- Précontrainte du ressort entièrement réglable par le haut dans un longeron de fourche.
- Donc, possibilité de réglage optimal de l'équilibre de votre moto.
- Tous les modes de pilotage et options de réglage du système DDC de la BMW S1000RR DDC sont intégralement conservés.
- Le ressort-amortisseur Touratech Plug & Race peut être utilisé avec la fourche BMW d'origine.
- Le ressort-amortisseur Touratech Plug & Race est commandé au moyen des accessoires de guidon BMW d'origine.
- Les modes de pilotage Pluie, Sport, Course avec ABS et ASC, ainsi que les modes " Slick " et Utilisateur sont entièrement disponibles.
- Piston intégré de 35 mm pour une grande stabilité de l'amortissement, un haut niveau de performance en course et une grande robustesse,
- Système Closed Cartridge pour une grande robustesse et une excellente stabilité de la fourche.
- Huile d'amortissement (cartouche) et azote (poche) au pied de la cartouche.
- L'huile et l'azote sont séparées, donc pas de formation de mousse et pas de stick-slip dans la fourche.
- Les performances d'amortissement sont donc toujours reproductibles, y compris en cas de sollicitations élevées.



Contenu de la livraison :
- Kit Plug & Race Cartridge prêt à monter
- Fiche de raccordement avec système électronique pour BMW DDC
- Instructions pour le montage et manuel d'utilisation

Encore des questions ? Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller personnellement n'hésitez pas à nous contacter